مروری بر مشخصات فنی جذابترین هایپرکارهای سال گذشته
هایپرکارها یک سطح بالاتر از خودروهای سوپر اسپرت قرار میگیرند. از هر جهتی حساب کنید یک هایپر کار خودرویی ماندگار است که با تیراژ محدود و قیمت بسیار بالا برای همیشه در حافظه تاریخ صنعت خودرو ثبت میشوند. یک سوپر اسپرت وقتی از مد بیفتد زود به فراموشی سپرده خواهد مگر در موارد خاص. اما یک هایپر کار چه از نگاه طراحی ظاهری و کابین، چه از منظر عملکرد فنی و چه از دید پرستیژ هرگز از مد نمیافتد. شاید به مرور زمان قدرت و توان یک هایپر کار با نمونههای روزآمد قابل مقایسه نباشد و حتی در برابر آنها خندهدار به نظر برسد، اما باز هم یک ابر خودرو، برای ابد یک قهرمان باقی میماند. هایپر کارها اسطورهاند. چه آنهایی که در گذشته تولید شدهاند، چه هایپرکارهای عصر حاضر و چه آنهایی که هنوز به دنیا نیامدهاند.
اگر اهل رعایت این موارد نیستید ماشین توربو نخرید!
توربوشارژر. این کلمه این روزها به مدد خودروهای چینی حاضر در بازار ایران زیاد میشنویم. خودروهای توربو به یک موضوع شهرت دارند، استخراج قدرت زیاد از موتورهای کمحجم. به این ترتیب حین رانندگی با یک خودروی توربو اگر آرام برانید و در ترافیک باشید، مصرف سوخت اندکی خواهید داشت و هر وقت دلتان بخواهد کمی شیطنت کنید و به خودرویتان گاز بدهید، میتوانید با ورود توربو به مدار یک رانندگی پرشتاب و هیجان انگیز را تجربه کنید. اما توربو یک تیغ دولبه است، هم مزایا دارد و هم معایب خرجتراش. پس یک خودروی توربو نیاز به مراقبتهای ویژه دارد. مخصوصا با وجود کیفیت نا مناسب بنزین در ایران. همچنین خودروهای نسبتا ارزان قیمت مجهز به موتور توربوشارژ بیشتر در معرض خطر هستند باید همیشه مراقب آنها بود.
پورشه تایکان آرت کار میشود
خودروهای هنری که با نام آرت کار نیز شناخته میشوند، خودروهایی هستند که توسط یک هنرمند شناخته شده فعال در زمینه هنرهای تجسمی بدل به یک اثر هنری متحرک میشوند. البته بسیاری از اوقات سوژه اصلی آرت کارها خودروهای کلاسیک هستند اما طی سالهای اخیر این قاعده اندکی کمرنگ شده و بسیاری از خودروهای جادهای و حتی ماشینهای حاضر در مسابقات 24 ساعته لمان از این سبک هنری بهره میبرند. یکی از آخرین آرتکارهای مدرن را باید پورشه تایکان S4، طراحی شده توسط هنرمند شهیر آمریکایی ریچارد فیلیپس دانست. مردی که پیشتر نیز شاهکارهای زیبایی روی مدلهای دیگر پورشه نیز اجرا کرده بود. تایکان آرت کار طی یک قرارداد همکاری میان کمپانی پورشه و آقای فیلیپس خلق شده و سوژه طراحی بدنه این خودرو الهام گرفته شده از تابلوی مشهور ملکه شب است که در سال 2010 به اتمام رسیده بود.
موتورسیکلت بنللی 752S به بازارهای آسیایی میآید
شرکت ایتالیایی بنللی - Benelli - طی سالهای اخیر با عرضه چندین موتورسیکلت جذاب به کانون توجهات بدل شده. اکنون بنللی به دنبال استفاده از سبک گذشتهنگر یا رترودیزاین برای جذب جوانان آسیایی است. بر همین اساس نیز مدلهای لئونچینو 500 و 502C پدید آمدهاند و موتورهایی ردهبالا و محبوب به حساب میآیند. البته بنللی سبک رترو را برای همه مدلهایش دنبال نمیکند و با عرضه نسخه TRK502 زبان طراحی جاری خود را نیز حفظ کرده. زبان طراحی این موتورسیکلت هیجانانگیز را میتوان نسخه سادهتر دوکاتی Monster دانست. البته در حقیقت بنللی جدید رقیب اصلی با تریومف Street Twin و این اواخر مدل 700CL-X از شرکت چینی CFMoto محسوب میشود. بنللی در قاره سبز علاوه بر مدل لئونچینو 500 حضوری قدرتمند با مدل 752S دارد اما هیچکدام از این دو مدل در بازار آسیا عرضه نشدهاند.
سطح روغن موتور را چگونه چک کنیم؟
معمولا همه ما وقتی روغن خودرو را تعویض کردیم تا دستکم 5 هزار کیلومتر دیگر کاری به آن نداریم اما باید بدانید لازم است روغن موتور خودرو در هر هزار کیلومتر بررسی شود. توجه به سطح بهینه روغن نتایج قابل تاملی در پی دارد که به برخی از آنها به اختصار اشاره میکنیم: کاهش ساییدگی زودرس قطعات موتور، افزایش راندمان موتورو کاهش مصرف سوخت، کاهش ورود آلاینده های مضر به جو، جلوگیری از شکل گیری رسوبات و کاهش زنگ زدگی. البته هرگز فراموش نکنید انتخاب روغن صحیح در عملکرد و عمر پیشرانه انواع خودرو بسیار پراهمیت است. میزان مصرف روغن به عوامل مختلفی از جمله نوع خودرو، نحوه رانندگی، وضعیت مکانیکی موتور و وضعیت آب و هوا بستگی دارد. اما چنانچه میزان مصرف روغن موتور در خودروی شما بیش از یک لیتر در هر 1600 کیلومتر است باید سریعا به تعمیرگاه مراجعه کنید.
نگاهی به ایرانیترین مکلارن دنیا
مانی خوشبین شبیه هیچکس دیگری نیست. او یک انسان منحصر به فرد است که از قضا در ایران متولد شده. مردی جاهطلب و سرشار از انرژی و انگیزه. مانی خوشبین باز هم دست بر قضا یک ماشین باز حرفهای است و مجموعهای از خودروهای لوکس و اسپرت خاص و بهشدت کمتیراژ به ارزش 250 میلیون دلار دارد. خودروهایی از جمله بوگاتی شیرون هرمس، مکلارن P1 مشکی کربن، بوگاتی منصوری، پاگانی هوایرا هرمس و پورشه نایاب 935. پس اصلا جای تعجب نیست که مانی خوشبین نخستین کسی باشد که تنها مکلارن اسپیدتیل هرمس تولید شده در حال حاضر را تحویل میگیرد. مدلی که طی تماس تلفنی خود او با مدیرعامل مکلارن و سفارش ساخت یک اسپیدتیل با همکاری هرمس متولد شد. خود خوشبین هرمس و مکلارن را دور یک میز جمع کرد و نتیجهاش شد شاهکاری که در تصویر میبینید.
جگوار به دنبال شریک تازه
جگوار اعلام کرده تا سال 2025 دیگر خودرویی مجهز به پیشرانه درون سوز تولید نمیکند و قصد دارد کاملا به یک سازنده خودروهای الکتریکی بدل شود. دنیای عجیبی شده و گویی تا یکی دو دهه دیگر به ناچار همه دنیا، حتی کشورهای در حال توسعه نیز به استفاده خودروهای برقی روی خواهند آورد. مگر اینکه اتفاق تازهای بیفتد. مثلا طی همین دهه پیش رو فناوری تازهای گوس سبقت را از خودروهای الکتریکی برباید. شاید خودروهای خورشیدی نخستین کاندیدا باشند. شاید هم حتی آهنرباها و نیروهای مغناطیسی مانند آنچه در نظریات سیستم پیشرانشی بشقاب پرنده یا یوفوها مطرح میشود، انرژی پاک و رایگان در اختیار همگان بگذارند و دیگر اصلا نیازی به سوختهای فسیلی یا انرژی الکتریکی نباشد. اما اینگونه که باید میآید و برگها میجنبند فعلا دور، دور خودروهای برقی است.
گشتاور یعنی چه؟
عامل چرخش هر جسم به دور یک محور را گشتاور نیرو، لنگر و یا تورک (Torque) مینامند. گشتاور یک کمیت فیزیکی است در حرکت چرخشی که به بزرگی نیرو و مسیر و مکان اثر نیرو بستگی مستقیم دارد. همچنین گشتاور یک کمیت برداری به حساب میآید و واحد آن در سیستم استاندارد بینالمللی واحدها، نیوتن متر شناخته میشود. آنچه گفتیم یک تعریف کاملا وابسته به فیزیک بود که بیشتر به درد مهندسان میخورد. اما اگر بخواهیم به زبان ساده کلمه گشتاور را توضیح بدهیم، باید از چه تعریفی بهره بگیریم؟ گشتاور به معنای نیروی وارد شده به یک جسم است که از فاصله محل وارد شدن نیرو به محلی که قرار است نیرو به آن وارد شود، فاصلهای وجود داشته باشد. حتی اگر این فاصله یک میکرو متر یا یک میلیونوم متر محاسبه شود! سختتر شد، نه؟ با ما در ادامه همراه باشید.