دیوار آب بند

ترموستات که در مسیر برگشت آب از موتور به رادیاتور قرار دارد وقتی خودرو سرد است، مسیر آب را می‌بندد تا دمای موتور زودتر افزایش بیابد و به دمای معمول و مناسب برسد. پس از آن ترموستات مسیر آب را باز می‌کند تا گردش آب در موتور اتفاق بیفتد و به سمت رادیاتور برود. بعد از خنک شدن، دوباره آب از رادیاتور به سوی موتور بازمی‌گردد تا دمای موتور را کنترل کند و نگذارد از حد طبیعی بالاتر برود. پس ترموستات نقش مهمی در طبیعی نگاه داشتن دمای موتور خودرو دارد و اگر درست عمل نکند مشکلات زیادی پدید می‌آید. مواردی که یکی از مشهورترین آنها جوش آوردن خودروست. پس بیائید همراه با یکدیگر پنج نشانه خرابی ترموستات را مورد بررسی قرار بدهیم تا با شناخت آنها از وارد آمدن هزینه‌های بالاتر به خودرو جلوگیری کنیم.

جوش آوردن خودرو

اگر پس از روشن کردن خودرو، به سرعت دمای موتور آن بالا می‌رود و جوش می‌آورد باید به سرعت به ترموستات شک کنید. شاید این قطعه قفل شده باشد و مسیر گردش آب را باز نمی‌کند.

تغییرات سریع آمپر آب

بالا و پایین رفتن سریع آمپر آب یکی از نشانه‌های بارز خرابی ترموستات خودروی شماست.

بالا نرفتن دمای آب خودرو در زمستان

چنانچه در هوای سرد زمستان دمای آب خودرو بالا نرود یا خیلی دیر بالا بیاید، احتمال دارد ترموستات گیر کرده باشد و نتواند در زمان سرد بودن موتور خودرو مسیر آب را ببندد.

گرم نکردن بخاری خودرو

این مشکل دقیقا به دلیل مورد 3 اتفاق می‌افتد. وقتی دمای آب بالا نمی‌رود، بخاری نیز گرمای مناسبی نخواهد داشت.

نشتی در هوزینگ ترموستات

اگر مسیر آب به مدت طولانی بسته بماند، فشار آب بالا می‌رود و سبب بروز نشتی از هوزینگ ترموستات می‌شود.

بیشتر بخوانید

برچسب ها: ترموستات , رادیاتور , رادیاتور بخاری , بخاری , جوش آوردن خودرو , آمپر آب , هوزینگ

گزارش خطا

ارسال نظر

نام:

ایمیل:

* نظر:

اتاق خبر (قسمت هفدهم)

اتاق خبر (قسمت شانزدهم)

اتاق خبر (قسمت پانزدهم)

اتاق خبر (قسمت چهاردهم)

اتاق خبر (قسمت سیزدهم)

ممنوعیت واردات خودرو تا چه حد به رشد کیفیت خودروهای داخلی کمک می کند؟

ترکیب جذاب M و 3!

حتی اگر طرفدار پر و پا قرص ب ام و هم نباشید، نمی توانید عاشق سری 3 علی الخصوص نسخه M آن نشوید. یکی از پرطرفدارترین و اسپرت ترین اتاق های ب ام و که از دهه 80 میلادی علاقه مندان خودرو را شیفته خودش کرده و یکجورایی مهمترین محصول پرفورمنس ب ام و به شمار می رود. معرفی نسل جدید ب ام و M3 ما را بر آن داشت تا ویدئویی از تمام مدل های این کوپه پرطرفدار (که در 2 نسل اخیر تنها در نسخه سدان تولید شده) آماده کنیم و به نمایش بگذاریم.

همگام با آقای ترنسفورمرز

شرکت هاوجیانگ چین موتورسیکلت زونتس 250 را در سال 2014 معرفی کرده است. شرکت متین خودرو این موتورسیکلت جذاب را در ایران عرضه کرده. زونتس از نظر ظاهری در کلاس موتورسیکلت های NAKED جای می گیرد و بدنه یکپارچه آلومینیومی آن که در اتاقک های خلاء جوشکاری شده در کنار طراحی خشن، جذابیت زیادی را برای این موتورسیکلت شهری رقم زده است. انجین زونتس 250 از هوندا CBX250 کپی برداری شده. این انجین 4 زمانه 6 دنده 4 سوپاپه با 2 میل سوپاپ، قادر است 26 اسب بخار قدرت و 23 نیوتن متر گشتاور تولید کند.

نگاهی به آیینه!

نسل دوم هیوندای i20 در سال 2014 معرفی شد. بعد از به جریان افتادن همکاری هیوندای و کرمان موتور بعد از برجام، این خودروساز وطنی دومین نسل هیوندای i20 را با روش تولید SKD به خط تولید آورد. هیوندای i20 کرمان موتور به سرعت به یکی از هاچ بک های پرطرفدار بازار تبدیل شد. اما متاسفانه بازگشت دوباره تحریم ها، باعث شده تولید این خودرو نیز متوقف شود.

غول مرحله آخر آمیکو

گروه صنعتی آمیکو با بهره گیری از بهترین های دنیا و ظرفیت بالای خود خودروی سنگینی متناسب با نیاز کشور را تولید کرده است که در مقابل نمونه های اروپایی حرف های زیادی برای گفتن دارد.

رعد و برق بی صدا!

این بار سراغ موتورسیکلت یا بهتر بگوییم، اسکوتر برقی رفتیم که می تواند چاره ای مناسب برای شهرهای شلوغ و پرترافیک باشد. این موتور با توان زیر 3000 وات، نیازی به پلاک و گواهینامه ندارد و مخارج نگهداری از ان به مراتب از موتورسیکلت های بنزینی پایین تر است.